Próximo a cumplir dos años de gestión en la región y a emprender un nuevo desafío en el norte del país, Eduardo Rubilar Mancilla, Gobernador Marítimo de Coquimbo, conversó con diario El Día y realizó un balance del trabajo realizado en la zona, donde claramente tuvo que enfrentar difíciles momentos.

Durante el 2015 el sector pesquero artesanal alzó la voz para exigir el retiro del varado buque Don Humberto desde la bahía, y el también capitán de Fragata Litoral tuvo que asumir la problemática. Logró que la estructura se declarara restos náufragos, y entregó al Estado la responsabilidad de extraer al navío desde el mar.

Ya en el mes de agosto, Rubilar debió coordinar acciones para enfrentar las marejadas que azotaron al borde costero de la comuna de Coquimbo y La Serena, demandando una serie de gestiones ante los efectos del fenómeno. Pero en el mes de septiembre el desafío fue mayor, al tener que vivir el terremoto y tsunami, y posteriormente liderar a su repartición durante la emergencia, que para él, fue uno de los momentos más complejos durante su gestión.

Ahora ya se prepara para asumir el cargo de Gobernador Marítimo en la ciudad de Iquique, y recibir a su sucesor en Coquimbo, el capitán de Fragata Litoral, Nelson Saavedra Inostroza, actual capitán de puerto en Valparaíso.

¿Cómo resume su gestión al mando de la Gobernación Marítima de Coquimbo?

“Creo que ha sido buena. Son dos años en los cuales adquirí mucha experiencia y conocimiento producto de todo lo que vivimos en la zona. Al llegar enfrentamos el sexto intento fallido de reflote del barco Don Humberto, pero posterior a ello logramos que fuera declarado en abandono a favor del fisco. Ya el 2015, en agosto se nos hundió el buque Guamblín y después de ello vinieron las marejadas y sus efectos; cuando lográbamos la calma, tuvimos el terremoto y tsunami que nos devastó. Una gestión compleja pero enriquecedora, es lo que resume el trabajo realizado en Coquimbo”.

¿Qué metas fijadas a su llegada el año 2014 pudo cumplir en la zona?

“Uno de los desafíos era poder concretar una iniciativa con el apoyo del Fondo de Desarrollo Regional para la institución, lo cual materializamos este año con la adquisición de importantes equipos. Además, avanzamos en el proyecto del edificio de la nueva Gobernación Marítima, cumpliendo con los requerimientos de alto mando y ahora se espera por financiamiento, que creemos se hará efectivo el año 2018”.

¿Y qué faltó por cumplir?

“En lo personal. Me hubiese gustado dejar con financiamiento el ya mencionado proyecto de la nueva Gobernación Marítima, y concretar el retiro desde el mar del buque Don Humberto. Sobre esto último, sí puedo dar tranquilidad a la comunidad, ya que el barco enfrentó dos emergencias sin mayores alteraciones, pero se debe seguir trabajando y presionando como Estado, para obtener los recursos que permitan su retiro”.

El terremoto y tsunami de septiembre fue un hecho complejo para todos. ¿Cómo enfrentó esta emergencia?

“¡Muy complejo!. Estábamos inaugurando la Pampilla cuando todo sucedió y de hecho la cinta no se cortó. Acá debo agradecer la reacción de mis efectivos, ya que como repartición perdimos el 80%. Pero hubo gente que quedó sin nada y debimos colaborar para enfrentar una emergencia junto a miles de voluntarios. Fue un momento difícil y donde quedó de manifiesto la vulnerabilidad, pero con el trabajo junto a la comunidad y la coordinación entre los estamentos del Estado, se pudo salir adelante”.

Como Gobernación Marítima entregaron una carta de inundación a los municipios locales antes del terremoto y tsunami. ¿Cómo evalúa los criterios adoptados por las autoridades comunales considerando este instrumento, y qué se debe aprender de la emergencia ocurrida?

“Como Armada hemos cumplido con creces y en la carta de inundación quedó plasmado justamente lo ocurrido tras la emergencia; tenemos que aprender del pasado y los municipios así lo hacen e hicieron durante la emergencia. Estos temas son de política de Estado y considero que hay que darle más potestades a los planos reguladores, y no tener que lamentar por ejemplo la pérdida de servicios públicos o sectores residenciales, que no están en zonas de seguridad”.

¿Qué depara el futuro a Eduardo Rubilar?

“Me voy de Gobernador Marítimo a Iquique y asciendo a capitán de navío. Allá espero poder cumplir como creo lo hice acá con la comunidad, aunque sé que algunos no quedaron conformes. Lo que me faltó, lo llevo de experiencia”.

¿Cuáles son las aspiraciones para continuar su carrera?

“Estoy llegando a lo más alto de mi carrera como capitán de navío, después son solo dos los que pueden llegar a Almirante y eso depende del alto mando, que evalúa un todo. El tiempo lo dirá y me voy agradecido”.

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Fuente: diarioeldia.cl